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潜水简报:
 
Constellation Brands在第三季度财报中称,棕色玻璃的采购短缺影响了Pacifico和其他进口啤酒近期的增长前景。无极4注册制品部门的合理化有望进一步裁员。Stefan Chomka说,然而,无极4新产品开发(NPD)的职业机会从未如此出色。
 
首席执行官威廉·纽兰兹(William Newlands)在投资者电话会议上表示:“我们正在努力解决棕色玻璃短缺的问题,这是今年的一个不利因素,尤其是对我们的Pacifico品牌而言。”
 
据美国第三大啤酒生产商Constellation称,全球供应链物流和运输挑战导致产品库存水平下降,产品销售成本上升。根据食品标准局(FSA)最新的无极4代理产品调查,比萨,烤豆和面食生产商仍需要降低盐含量。
 
潜水的见解:
 
使用进口棕色玻璃的瓶子特别容易受到供应链中断的影响。在去年的大部分时间里,船运延误、劳动力限制和材料成本上升影响了酿酒商、啤酒制造商和葡萄酒商,而这些趋势都在继续。继无极荣耀成功之后,工厂门定价(FGP)可能很快成为制造商与无极4荣耀登录供应商打交道时常用的一种方法。
 
“我们在棕色玻璃方面取得了进展,”纽兰兹在电话中说。“我们何时能恢复全面竞争还有待观察,显然这对我们在本季度的表现有一定影响。”
 
纽兰兹表示,Constellation的进口啤酒仍有强劲的消费需求,还有很长的增长路要走。该公司预计其啤酒业务将在2022财年实现10%至11%的净销售额增长。
 
他说:“棕色玻璃一直在拖累其他领域的杰出成果。”
 
这个问题一直存在。在上个月的摩根士丹利全球消费者与零售会议(Morgan Stanley Global Consumer and Retail Conference)上,纽兰兹指出,该公司“在Pacifico和莫德罗·内格拉(Modelo Negra)等产品上留下了一些增长空间,因为我们无法获得我们希望看到的棕色玻璃数量。”
 
尽管褐色玻璃短缺,但星座集团的处境比许多公司都要好,这是因为该公司与玻璃容器制造商Owens-Illinois合作成立了一家合资企业,通过在墨西哥的一家生产工厂的部分所有权,该公司60%的玻璃瓶由Owens-Illinois生产。
 
但供应链问题并不局限于Constellation的啤酒业务。该公司在新西兰和意大利生产、运往美国分销的葡萄酒一直受到供应不足、海运集装箱成本增加和港口延误的影响。该公司在文件中说,拥堵反过来又增加了另一项成本:存储费用增加。
 
据《华尔街日报》报道,墨西哥政府在2020年迫使Constellation公司放弃其接近完工的耗资14亿美元的墨西卡利啤酒厂项目,该项目位于美墨边境附近。由于该项目被叫停,该公司损失了近7亿美元。上个月,该公司同意在墨西哥东南部的韦拉克鲁斯州(Veracruz)建造一家大型啤酒厂。
 
Constellation公司还将在2023-2025财年每年花费7亿至9亿美元,在德克萨斯州Eagle Pass和墨西哥索诺拉现有3900万升啤酒产能的基础上增加1500万升。在建设和建设韦拉克鲁斯啤酒厂之后,该公司将增加2500万至3000万升的产能。
 
Constellation在报告中称:"中期而言,在正常运营条件下,根据目前的增长预测以及目前和计划的生产能力,我们在Nava和Obregon啤酒厂拥有充足的产能,以满足消费者的需求。"
 
该公司还将更多分销渠道纳入内部,收购了去年12月在加州洛迪租赁的一家葡萄酒和烈酒分销商。
 
该公司首席财务官加斯•汉金森(Garth Hankinson)表示,该公司预计大宗商品成本通胀“下一财年将处于较高的个位数至较低的两位数区间”。
 
"我们现在预计通胀压力上升将持续到2023财政年度," Hankinson说。